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第359章 悍马EV预售价公布

第359章 悍马EV预售价公布 (第2/2页)
  
  围观的百来人观众呼喊起来,这个场面太震撼人心了。
  
  快到弯道时,跑车不得不降低车速,甩了一个车身,滑移转弯,悍马EV虽然慢了几拍,但转弯也很顺滑,并没有翻倒。
  
  不过,悍马再怎么厉害,后半程加速度还是比不过布加迪威航。
  
  大家眼见布加迪威航把悍马EV甩在后头,感觉胜利不成问题了。
  
  但是,跑了一半路程,秦分直接驾驶悍马EV,利用这车的高底盘,夸张的越野性能直接穿越草坪抄近路,不再跑硬化道。
  
  这下子,布加迪威航跑得再快,也比不上悍马EV抄近道呀,问题是布加迪威航底盘低,不可能抄近路,实力不允许呀!
  
  这一幕,搞得现场上百观众咋舌!
  
  这也行?
  
  这不是作弊吗?
  
  但是,两人比试时,也没说清楚不能以哪种方式赢,只要最快到达终点就行了。
  
  毫无疑问,最终还是悍马EV最先冲过终点。
  
  “艹!作弊!”
  
  开布加迪威航的将鑫看到悍马EV抄近路,忍不住骂了一句。
  
  到终点后,熄火,走到秦分面前:“你这家伙作弊呀!不算数,你这车借给我开一周。”
  
  秦分呵呵笑:“狗屁,你有本事开布加迪威航抄近道,现场随便找一辆车,抄近道比我这车快算我输。”
  
  “这不公平!”
  
  “何为公平,你拿几千万的跑车跟我这个大块头比漂移比起速,开玩笑呢,嘿嘿,输了就输了,下次搞清楚规则。”
  
  “行吧,麻蛋,这局算你赢。”
  
  将鑫不爽,但不得不佩服秦分的大块头车,麻蛋起速真特么的快,特别是跨越草坪带,太夸张了。
  
  他的跑车过减速带还得小心翼翼,太不爽了。
  
  不行,他也得买一辆悍马EV。
  
  揽上秦分的肩膀:“秦分,你这车卖不,800万。”
  
  “卖你个毛线,这是沐阳签名版,全球限量,懂不懂啥叫限量版!花钱买不到的,你觉得我缺这个钱?”
  
  “你当然不缺钱,好吧,不说钱的问题,你有没有渠道多买一辆,钱好说。”
  
  秦分嗤笑了下,懒得回答这种问题。
  
  现在这车还没上市,他又不认识沐阳。如果对方是申城公司,也许还有办法结识一下。
  
  “你啥意思吗?到底有没有办法?”将鑫看他这鬼畜笑容,都想揍他一顿。
  
  “你还是等悍马EV上市吧,听说海外就要上市了。”
  
  “那太久了,进口太麻烦了,我以为你认识星海集团的内部人员,可以买一辆呢。”
  
  “不认识,你觉得沐阳这种搞科研的跟我们这种人一起玩吗?”秦分实话实说。
  
  将鑫摇头,沐阳都比他老头层次要高,更不用说他这种富二代了。
  
  叹了一口气,把布加迪威航的车钥匙扔给秦分,认赌服输,现场这么多人,不能丢了面子。
  
  ……
  
  布加迪威航和悍马EV的比赛视频被传到网络媒体上,很快引起网友热烈讨论。
  
  当然,秦分和将鑫是被打码的。
  
  这个视频,很快传到国外,引起老外们对悍马EV有了新一层认知。
  
  特别是北美的漂亮国和加国,不少爱好越野的土豪们,瞬间爱上了悍马EV。
  
  星海悍马公司最近在准备预售,宣传在北美国家弄得铺天盖地。
  
  悍马公司在重要城市开了直营店,并没有与经销商进行合作,也没有开放代理商。
  
  这是沐阳的建议,他觉得悍马EV肯定大卖,直营方式的运营成本会高一些,但利润也会高,可以控制终端价格,客户实到实惠,不用担忧被汽车经销商坑一把。
  
  当然,这种方式也有弊端,如果销售不佳,运营成本大大增加,而且渠道会差一些。
  
  沐阳这种方式跟尉来等新势力的经营方式是一样的,比如尉来,他们在人流多的大型商场租借门店作为运营场地,门店就是直营店,并没有把车代理给4S店,4S店也没法从厂家买到优惠价格的车子。
  
  租借门店费用是高一些,但宣传效果非常好,大型商场直接面对潜有力的客户,可以现场看车,不用跑到偏远的汽车销售店。
  
  不少本来不打算购车的客户,看到现车后,就改变了主意,打算换车。
  
  预售方式有两种,一是现场预定,二是官网预定,官网建议客户到现场预定。
  
  时间悄悄而过,到了6月10号。
  
  悍马EV的预售价格公布了,一共有两个版本,与之前的公布没有出入。
  
  600公里版本:预售价格为14.48万美刀!折合98.46万RMB。
  
  800公里版本:预售价格为18.88万美刀!折合128.38万RMB。
  
  还有一些选配礼包,比如车载冰箱、音响品牌、扬声器数量、轮胎尺寸等,都需要额外加钱。
  
  这个价格公布出来,轰动了汽车行业,被国外媒体争相报道,国内媒体也会纷纷转载。
  
  但也不意外,毕竟真材实料,不少汽车行业人和客户看过实车,有些人还以为低配版本要达到17万美金,高配版达到21万美金。
  
  海外售价公布,国内的车友们也纷纷要求星海集团在国内建立汽车厂,希望能买到国产车。
  
  但是,星海集团没有回应。
  
  6月15号,沐阳在微博上发了一条信息:“国内车友们,稍安毋躁,7月1号海外预售后,看预售成绩再决定是否在国内建厂。也许海外预售跟国内预售没有直接关系,但建厂不是买大白菜,希望大家理解。”
  
  沐阳这一条信息公布后,纷纷得到粉丝们支持。
  
  上百万的车,普通人根本买不起,但他们希望看到国产车崛起,打败进口车和合资车。
  
  如果海外预售成绩不理想,那国人买悍马EV只能买进口车了,价格肯定要贵许多。
  
  也许国内销量非常好,国内再建厂那是肯定的。
  
  如果国内销量一般,也没必要在国内再建厂了,只能进口了。
  
  
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