第785章 大得夸张了啊！ (第2/2页)
　　
　　光这些起重机都得值几亿美元呀！
　　
　　发财了！
　　
　　当年买的时候，是白菜价买的，但是现在自然是不能白菜价卖了，赚他个十几二十几亿美元还是没有问题吧。
　　
　　后世不说航空母舰那烧钱货，那现代级别的956型驱逐舰，对外售价就是四个亿美金，升级版的驱逐舰956EM，售价更是高达七八亿美金。
　　
　　军火生意的利润向来是非常丰厚，这些驱逐舰的成本也都不过亿。
　　
　　但是却是翻滚倍数的赚。
　　
　　当然，后世的七八亿美金和现在的七八亿美金完全不能同等而语，现在的几十亿美金要是按照贬值的倍数翻的话，那至少也得几百亿美金了。
　　
　　不过，李均等不到那时候，不说新上台的北极熊大帝会收拾，就是未来这些原苏联造船厂在失去原苏联的大力支持后，基本是陷入了停滞发展的状态，后世二三十年的，其他地方的造船业早已经远远超过二三十年未成长和发展的原苏联造船厂，前世这个偌大的尼古拉耶夫造船厂在二三十年后实在顶不住了宣告破产了。
　　
　　成吨成吨的钢材上锈，机床机器设备锈迹斑斑，都任意的丢弃，任凭风吹雨打，烂尾的巡洋舰搁置在船厂，拖欠工人巨额工资，辉煌的造船厂不见，所见的无不锈迹斑斑，起重设备沉默地伫立，庞大的厂区在腐烂之中，偌大的造船厂消失在历史的长河里，只是在某些地方留下它这样曾经辉煌的只字片语——
　　
　　尼古拉耶夫造船厂很牛，到底多牛，是苏联时期唯一一个造航母的大型船厂，苏联搞了三个级别九艘航母，全部是尼古拉耶夫造船厂建成功的。
　　
　　那太悲哀了。
　　
　　要是只在自己手上成废铁。
　　
　　问完机器设备情况后，李均走向了尼古拉耶夫最大的船坞，最大的深水港，一路上他看到了许多通往到尼古拉耶夫造船厂的铁路线。
　　
　　“这些铁路？”
　　
　　“BOSS，我们造船厂很多大件得通过铁路运输。我们不仅有铁路线，还有自己的专用公路和飞机机场。成千上万家的配套厂，也和我们造船厂合作，到我们这边来汇总……”
　　
　　听闻，李均感觉搞这么一个大造船厂，还真是昔日苏联在这年代搞成功，这些没有历史的沉淀那是不可能的，就像是李均现在有造船技术，但是华夏没有二三十年改革开放的沉淀，各项工业技术配套上来，空有造船技术也是不成的。
　　
　　所以，这些原苏联造船厂毫不犹豫地卖，果断地卖。
　　
　　站在尼古拉耶夫造船厂的最高点望去。
　　
　　就是粗略的估算，估计也要花上一段时间估算了。
　　
　　太大了，整个尼古拉耶夫造成厂占地是三百多公顷，公路总长29公里，铁路总长49公里……
　　
　　这个造船厂太牛了，牛得不知道如何合理的估算，估算多少才合适。
　　
　　李均头疼，所带去的相关专家，财务人员，拍卖行人员也是头疼，太大了，这怎么估算才合适。