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第二百二十五章 5G网络下的车路协同和远程干预

第二百二十五章 5G网络下的车路协同和远程干预 (第1/2页)
  
  胡来的要求自然马上得到满足。
  
  很快,在张厂长陪同下,胡来来到了全新的凤凰工业基地。
  
  如今的凤凰超级工业园区已经正式投入使用,凤凰集团旗下的各个分公司和部门也陆陆续续从之前租赁的厂房里搬迁过来。
  
  凤凰汽车前段时间也完成了搬迁工作,同时也因为有了超级工业园区这个稳定的后方根据地,凤凰汽车之前一直想建设的,诸如车辆内部测试场地、碰撞测试实验室等一系列场地和设备也开始在超级工业园区立项落地。
  
  这些变化胡来都看在眼里,等来到超级工业园区,张飞扬和“无人公交”项目组的主要负责人已经在新建的内部测试场地里等着他了。
  
  站在人群前面的自然是张飞扬,等胡来往张飞扬身后的项目组成员看去时,发现了好几个熟悉的面孔,而其中一人正是“青鸾”的设计师——魏明。
  
  魏明进入凤凰集团时只是一个名不见经传的小设计师,后来因为独立设计的“急速一号”和大力三轮车爆火,随后又参与了“青鸾”的设计。
  
  “青鸾”外观上虽然说不上超级惊艳,但也是水准之上,也让魏明在业内崭露头角,作为凤凰集团新生代主力设计师,参与“无人公交”项目的设计倒也不奇怪。
  
  胡来目光看着魏明,隔空点点头,算是打了招呼。
  
  等胡来和众人打了照面,张飞扬指着眼前的环形测试道路,先给胡来介绍了一下测试场地。
  
  “老板,这就是我们内部综合试验场的一部分场地。”
  
  “这一块环形道路是最先竣工的,主要就是用来测试车辆的耐久性和可靠性,其他工况的测试场还在施工,预计还有小半年就能全部交付使用了。”
  
  胡来点点头。
  
  前些日子他忙于光刻机的事情,今天也是第一次亲自来到凤凰汽车内部测试场。
  
  胡来对于整个综合试验场的情况还是清楚的。
  
  按照凤凰汽车规划的综合试验场,道路总长度达到了28.4KM,其中有高速路段、坡道、弯道、涉水、山路等复杂工况道路,同时试验场还有极限工况和各项极限测试场地,眼前的环形道路显然只是其中的一个测试内容而已。
  
  他看着眼前的环形道路,道路上正好有几辆凤凰汽车正在测试,他指着一辆没有见过的车辆,转头问道:
  
  “飞扬,那辆车是……?”
  
  张飞扬微微一笑,说道:
  
  “这辆就是我们马上要推出的超级跑车,现在正在做最后的耐久性测试了,也快要推出上市了。”
  
  两人说话间,一辆绿白相间、圆润造型的公交车也从环形道路上缓缓驶出,停在离众人不远的停靠区里。
  
  胡来看着不远处“无人公交车”,这才是今天前来的主要目的。
  
  他快步走过去,近距离观察着“无人公交”的外观设计,实车效果比资料上看起来更加赏心悦目。
  
  胡来看向一旁的设计师魏明,好奇的问道:
  
  “魏明,你设计的还不错。”
  
  魏明显然有些受宠若惊,也没想到胡来胡总会突然称赞,微微一愣之下从人群里走出来,摇头说道:
  
  “胡总,这个项目不是我设计的,是我们设计部同事肖瑶设计师设计的。”
  
  “我今天也过来,也是特意来学习的。”
  
  这下,反而是胡来有些诧异,一旁的张飞扬赶紧介绍起来:
  
  “老板,这位就是肖瑶设计师。”
  
  “我们的‘无人公交’就是出自美女设计师肖瑶之手,她和我们魏明设计师组成了两个设计团队,她是另一个团队的设计总监,是最近才加入我们凤凰汽车。”
  
  “今天恰好我们兄弟企业——比亚迪设计部的同事来到我们凤凰汽车交流,所以魏明设计师就带着他们一起过来参观一下。”
  
  随着张飞扬的话音落下,胡来是先看了看新来的美女设计师肖瑶,又看了看前来学习的比亚迪设计师们。
  
  他心里有些别样的感慨,不得不说,凤凰汽车确实以肉眼可见的速度在成为一家强大的汽车公司,凤凰汽车已经有吸引全行业顶尖人才的能力。
  
  胡来大方的欢迎了来自比亚迪的设计师们,紧接着又称赞了设计师肖瑶,关注点总算回到了眼前的“无人公交”车上。
  
  他看着眼前的“无人公交”,刚才让他突然兴趣大增的就是车顶上的太阳能板。
  
  他看着车顶的太阳能板,询问道:
  
  “飞扬,刚才张厂长给我介绍,说是咱们现在‘无人公交’上用了太阳能板,太阳能充电一天,能实现20KM的续航?!”
  
  胡来话音刚落,张飞扬随即点头。
  
  “老板,确实如此。”
  
  “我们这次特意和国内光伏顶尖龙头企业——‘隆基股份’合作,专门制造了一批贴合我们‘无人公交’车顶的太阳能板,最终的测试结果确实达到了20KM续航水平。”
  
  胡来心里思索着,他心里潜意识的觉得照射一天才20公里续航是不是有些太少。
  
  还没等他说出来,张飞扬继续说道:
  
  “一直以来,传统太阳能板转化效率低,功率上限也就几百瓦,连汽车空调都带不动,虽然很多新能源汽车上宣称有太阳能板充电,但实际上都是噱头。”
  
  “我们这次是使用了‘隆基股份’最新一代的技术,太阳能的转化效率大幅度提高,这才实现了一天充电20KM续航的性能,远超国内其他太阳能板。”
  
  “不过……”
  
  张飞扬的解释让胡来有些惊讶,按照张飞扬的意思,一天充电实现20KM续航已经是太阳能高端技术了?
  
  疑惑中,他竖起耳朵仔细听张飞扬接下来的话。
  
  “老板,虽然我们实现了20KM的续航性能,不过这成本确实有些高了。”
  
  “我们现在也没有完全确定下来,是不是需要在‘无人公交’上采用这项太阳能板充电技术。”
  
  胡来心中疑惑更甚,问道:
  
  “成本有些高了?”
  
  “没错,成本更高了!”
  
  张飞扬回答道:
  
  “老板,我们采用的最新太阳能板不仅是最新的技术,更是因为为了完美贴合我们的弧形车顶,制作工艺上也更难。”
  
  “就这么一个车顶的太阳能板,售价就已经接近5万元。”
  
  “而每辆公交车在充足阳光下,每天也就能节约20KM的续航,按照一公里一度电来算,实际也就节省20度电,20元钱。”
  
  “也就是说,这5万元的太阳能板,在每天都是最佳充电效率的情况下,需要2500天才能回本,算下来需要7年……”
  
  
  
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