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第一百三十六章 布局不发达国家做高端品牌

第一百三十六章 布局不发达国家做高端品牌 (第1/2页)
  
  “张厂长,你怎么也猜不到,竟然有外国代理商想进口‘大力三轮车’。”
  
  啊?
  
  张厂长面露惊讶,进口“大力三轮车”?
  
  这什么情况?
  
  胡来也投来好奇的目光,张飞扬脸色兴奋地说:
  
  “老板,我今天可就是为了这事前来。”
  
  “这两天,我们几个海外代理商都打电话过来,希望能引进代理我们的‘大力三轮车’!”
  
  “最令人意外的是,竟然有一个恒河国的商人也打电话过来,张口就想进口我们的三轮车!”
  
  进口凤凰“大力三轮车”?!
  
  “恒河国?!”
  
  胡来和张厂长两人异口同声,显然非常惊讶。
  
  如果说其他海外代理商想要引进“大力三轮车”还能理解,但恒河国是什么情况?
  
  之前“彩虹”海外版火爆销售的时候,确实有恒河国的商人想要进口“彩虹”,不过最后因为凤凰定价太高而放弃了。
  
  怎么,现在又将眼光放在“大力三轮车”上了?
  
  张飞扬看着两人神色惊讶,解释起来:
  
  “这事说来有点意外。”
  
  “我问过恒河国的代理商后才知道,原来是有几个小商人走私了一批‘大力三轮车’到恒河国,没想到直接卖爆了。”
  
  “特别是我们2KW高功率版本,续航210KM拉四吨的版本,他们改装后用来拉人,一辆三轮车竟然能拉50个人!”
  
  走私到恒河国用来拉人?!
  
  胡来顿时愣住了。
  
  不过很快,他的注意点集中到走私到恒河国上。
  
  一直以来,因为“彩虹”系列国内外售价差距非常大,所以胡来对黄牛带货走私到国外特别重视。
  
  一旦走私泛滥,不仅会对凤凰国外高端策略造成影响,还会扰乱整体市场!
  
  所以,慎重考虑过后,只要搭载“未来操作系统”的产品都是打开了自动锁区功能。
  
  一旦发现原本在国内销售的产品出现在国外,那“未来操作系统”将自动锁区,无法使用,整个车辆连启动都没办法实现。
  
  而现在,本来是国内销售的“大力三轮车”竟然能在国外使用,显然有问题。
  
  他看向张厂长,这是怎么回事?
  
  张厂长也反应过来了,急忙解释道:“老板,事情是这样的。”
  
  “我们之前卖的‘大力三轮车’确实带有锁区功能。”
  
  “不过我们卖的都是农村镇上居多,很多上了年纪的大爷根本搞不懂注册登录凤凰ID什么的。”
  
  “客户投诉多了以后,后来项目组讨论,就决定只保留电控、电机技术和最基本的配置,保证大爷们上手就能用。”
  
  “这样一来,登录ID验证、算力网络这些功能就关闭了,连带着,自动锁区功能也关闭了。”
  
  是这样?
  
  胡来点点头,张厂长和项目组的考虑也并无道理。
  
  凤凰的注册ID验证对于年轻人来说很简单,但对于老年人来讲,还是有些困难。
  
  不过,若是“大力三轮车”要出口国外,这事也需要一个新的解决方案。
  
  听完张厂长解释,胡来注意力转到大力三轮车出口上。
  
  三哥改造后的“大力三轮车”能拉50个人并没让胡来感觉多意外,毕竟连一个摩托车上都能装54个人,三轮车装50人又算得了什么呢?
  
  他好奇的是,电动三轮车在恒河国很受欢迎?
  
  印象里,恒河国虽然全年发电量全球第三,但人均电力非常紧张,偷电拉闸是民间传统项目。
  
  就这样的国度,电动三轮车还很有市场?
  
  他看着张飞扬,疑惑地问:
  
  “飞扬,恒河国不是应该传统摩托车和传统三轮车比较普及吗?”
  
  “怎么?电动三轮车也很有市场?”
  
  张飞扬一看胡来的表情,心里明白了,老板肯定对恒河国并不了解。
  
  他语气平缓下来,笑着说:
  
  “老板,你对恒河国还是有误解。”
  
  张飞扬常年海外业务工作,自然各地区的情况比胡来熟悉许多,开始详细解释。
  
  在众人印象里,恒河国电力短缺,偷电情况比较严重,电动产品应该难以销售。
  
  但事实情况却完全相反!
  
  因为恒河国油价非常高,而电动三轮车却有国家政策支持,所以三哥的电动三轮车行业极其发达!
  
  整个电动三轮车渗透率高达60%!
  
  60%!
  
  而且,和许多人对三哥印象有所不同的是,在恒河国,最受欢迎的并不是摩托车,而是电动三轮车!
  
  这显然有些超出胡来的意料。
  
  “电动三轮车比摩托车还受欢迎?”
  
  “没错,老板。”
  
  张飞扬非常确定:
  
  “恒河国最多的就是电动三轮车!”
  
  “电动三轮车又能拉人,又能载货,对恒河国这样的国家非常实用。”
  
  “而我们的‘大力三轮车’质量可靠,拉得又多,续航又远,通过性又好,最重要的是结构简单易于修理,对他们来讲太实用了!”
  
  “所以,这次恒河国的代理商发现‘大力三轮车’后,马上就急着求我们,希望能出口一批过去。”
  
  胡来心里颇为惊讶,他是没想到电动三轮车在恒河国竟然比摩托车还多。
  
  这有些颠覆他对恒河国的印象了。
  
  不过短暂惊讶后,他又意识到自己过于轻视电动三轮车了。
  
  格局小了。
  
  不管是“急速一号”还是“大力三轮车”,胡来一直以来都并不重视,都只是玩票性质。
  
  在他心里,如今国人生活好了,连汽车都大量普及,三轮车的作用也就限于农村城镇拉拉货而已,市场并不大。
  
  他是没想到,三轮车对于很多贫穷的地区来讲,对于三轮车的需求还是很大,很多地方还是把三轮车用作多用途功能车。
  
  不过没等胡来多想,张飞扬接着说:
  
  “老板,现在全球油价暴涨,对我们电动产品销量都有不错的提升。”
  
  “这次‘大力三轮车’明显受到关注,倒不如趁此机会,推向国外?”
  
  不得不说,凤凰财政突然吃紧的这个关键节点上,胡来显然心动了。
  
  刚才张厂长的汇报已经让胡来意识到凤凰厂当下面临的几个问题。
  
  巨大投入下凤凰财务开始吃紧,并且利润组成单一。
  
  若是“大力三轮车”真能畅销海外,成为凤凰下一个利润增长点,那必然减缓凤凰财务压力。
  
  胡来没有多想,既然国外代理商愿意买,那正好试试。
  
  “确实可以试试。”
  
  胡来略一沉吟,想了一会接着说道:
  
  “不过这次我们不能再使用之前‘彩虹’全球统一定价的方式。”
  
  “对于欧美高收入地区的出口,我们可以适当提高电子配置,把铅酸电池全换成锂电池或者刀片电池,提升我们的产品竞争力。”
  
  
  
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